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2023年半导体市场资本支出将下降 14%

2023年半导体市场资本支出将下降 14%

据Semiconductor Intelligence最新预测指出，2023 年半导体资本支出（CapEx）将下降 14%，存储产业削减幅度最大，降幅为19%。 近些年PC和智能手机市场持续低迷，未见起色，存储产业受创严重。除存储公司的大幅削减支出外，代工厂也将在2023年削减资本支出11%，台积电削减12%的资本支出，联电削减2%，格芯削减27%。IDM厂商的资本支出削减为7%，其中英特尔计划削减19%，德州仪器、意法半导体和英飞凌则迎难而上，在2023年增加资本支出，汽车和工业相关市场做出了主要贡献。 个人电脑市场的衰退影响了英特尔和内存公司，智能手机市场的疲软对台积电和内存公司产生了影响，苹果和高通是台积电最大的两个客户。 根据IC Insights 的数据，2021 年半导体资本支出增长 35%，2022 年增长 15%。

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半导体行业上半年业绩分化 多家设备企业预计净利大增

半导体行业上半年业绩分化 多家设备企业预计净利大增

A股已有39家半导体上市公司披露2023年中报业绩预告。其中，30家公司预计盈利，9家预计亏损，预盈公司占比超七成。具体来看，8家公司业绩预增，21家预减、8家首亏、1家扭亏、1家增亏。 　　净利润同比预增的公司主营业务大多为半导体设备等。多家设备企业预计净利润大增，例如，中微公司预计上半年归母净利润同比增长109.49%-120.18%。公司称，报告期内公司刻蚀设备关键客户市占率不断提高。此外，万业企业预计上半年归母净利润同比增长约316%，设备制造业务收入同比增加约18%。

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新材料和新拓扑是功率器件未来技术突破的关键路径

新材料和新拓扑是功率器件未来技术突破的关键路径

功率半导体作为电子装置电能转换与电路控制的核心元器件，在汽车和工业领域发展潜力巨大，其需求量也跟着水涨船高。 以汽车行业为例，根据Strategy Analytics数据,相较传统燃油车，纯电动车中的功率半导体使用量占比高达55%。除使用量大幅增加外，新能源汽车的单车功率半导体价值量也在上升，来自英飞凌的一组数据显示，新能源汽车的单车功率半导体价值量是传统燃油车的五倍。势不可挡的电动化趋势，量价齐升的需求空间，使得功率半导体的重要性愈发凸显。

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美商务部长：不打算完全停止向中国供应半导体

美商务部长：不打算完全停止向中国供应半导体

参考消息网9月4日报道 据塔斯社9月3日报道，美国商务部长雷蒙多结束访华之行后在接受采访时表示，美国不打算完全停止向中国供应半导体，相关限制只涉及先进的芯片。 报道称，雷蒙多表示：“从未有人说过我们会在半导体方面与中国断绝联系。我们每年向中国提供价值数百亿美元的半导体，这对美国经济和美企都有利，我们将继续做下去。但这些半导体在世界各地都可以买到，已几乎发展成类似石油和天然气的商品。我们计划达成且不会妥协的是限制向中国供应我们先进的、强大的半导体。”

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商务部：对中美半导体产业经贸往来人为设限 损人不利己

商务部：对中美半导体产业经贸往来人为设限 损人不利己

人民网北京9月14日电 (记者孙红丽)9月14日下午，商务部举行新闻发布会，介绍近期商务领域重点工作有关情况，并答记者问。 会上，有记者问，美国商务部长雷蒙多近日声称，美国将继续向中国出售“数十亿美元”芯片，但不会向中国出售“最强大”“最尖端”的芯片。商务部对此有何评论？ 商务部新闻发言人何亚东表示，美方限制对华出口芯片相关措施，违背市场规律，割裂全球半导体市场，不仅损害中国企业正当权益，也严重影响了包括美国企业在内的全球半导体企业利益。中国是全球最大的半导体市场。对中美半导体产业经贸往来人为设限，损人不利己。 中方始终坚持开放包容，合作共赢，将继续加大开放力度，推动全球科技交流和经贸合作。

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